1, 풀 베어링에 대한 합리적인 제품 선택이 필요합니다.상품의 수평 이동을 방지하려면 풀 베어링을 가능한 한 낮게 해야 합니다.상품이 뒤집히는 것을 방지하는 데 사용되며 당기는 방위각은 적절하게 높아질 수 있습니다.보강재를 당기는 열간 도금 와이어를 사용하는 주요 방법은 숫자 8, 뒤로 숫자 8, 십자가 및 모양 또는 모양 등입니다.모든 종류의 당기기 방법은 단독으로 사용할 수도 있고 두 가지 이상의 조합으로 사용할 수도 있습니다.장력은 대칭일 수 있습니다.
2. 당기거나 강화할 때 단일 또는 이중 가닥아연 도금 철선묶인 물품과 차량의 두 매듭 사이를 왕복하며, 아연도금 철선을 팽팽하게 당겨서 각 가닥의 견고함을 공통화하고, 나머지 일부는 자체 로프로드를 중심으로 교차하고 나머지는 로프로 고정합니다. 커터, 꼬리가 차를 향하고 있습니다.참고: 아연 도금 철선을 단단히 비틀었을 때 손상되지 않도록 하십시오.작업방법 주위에 아연도금철선을 2가닥 이상 사용하지 마세요.당김용 아연도금선의 직경은 4mm 이상, 결속용 아연도금선의 직경은 2.6mm 이상이어야 한다.
3, 아연 도금 철선은 허리 후프 압력 보강에 사용해서는 안되며 일반적으로 전체 바인딩으로 사용되지 않습니다.창고아연 도금 와이어주로 지역 기능을 차단하고 구별하는 데 사용되며 창고 아연 도금 와이어는 아연 도금 와이어의 주요 사용 방법 중 하나입니다.레이아웃 특성: 레이아웃: 기둥 + 네트 프레임, 여러 개의 사각형 강관을 선택하는 기둥, 아연 도금 와이어 프레임도 재료로 작은 사각형 튜브, 베어링에 해당하는 기둥 및 네트 프레임은 볼트 후 연결 볼트, 기둥 및 네트 프레임을 용접합니다. 연결볼트에 스터드 용접판으로 고정되고, 기둥 베이스판 하단에 볼트와 지면으로 고정됩니다.
4. 증착된 층의 표면에서 표면 필름층과 표면 함유물을 국부적으로 제거하기 위해, 기존의 기술로 결함을 찾아 처리할 수 있습니다.과도한 거품은 비누와 비누화 가능한 지방 계면활성제가 탱크에 유입되어 발생합니다.중간 정도의 거품 형성 속도는 무해할 수 있습니다.탱크 액체에 큰 데니어를 갖는 작고 균질한 입자가 존재하면 폼 층이 안정화될 수 있지만 너무 많은 고체 입자가 축적되면 폭발이 발생할 수 있습니다.활성탄 MATS를 사용하여 표면 활성 물질을 제거하거나 여과하여 폼을 덜 안정하게 만드는 것이 효과적인 조치입니다.계면활성제의 도입을 최소화하기 위해 다른 조치도 취해야 합니다.
게시 시간: 28-07-21