와이어의 유연성과 신도는 양호하고 기계적 작동의 압력을 견딜 수 있으며 우리나라 산업에서 매우 중요한 역할을 담당해 왔습니다.철선에는 여러 종류가 있으며 가장 일반적인 것은 검은색 철선을 제공하는 것입니다.아연 도금 철선.외부 코팅의 내식성은 효과적으로 향상되지만 장기간 사용하면 틈새 부식 현상이 발견됩니다.
틈새 부식은 작은 면적, 특히 은폐된 위치에서 발생하는 부식의 일종으로 악순환을 형성할 수 있습니다.거의 모든 틈새 부식은 금속 합금에서 발생할 수 있으며 활성 음이온 중성 매체 Z를 포함하는 가스에서는 틈새 부식이 발생하기 쉽고 틈새 부식은 0.025~0.1mm의 구멍에서 자주 발생하며 오랜 시간 동안 모이기 때문에 균열이 존재하게 됩니다. 일련의 불순물은 습기가 많은 외부 환경과 결합하여 쉽게 부식되며 틈의 면적은 작습니다.
이러한 불순물에 장기간 노출되면 전이 및 간격 부식이 발생합니다.이 현상에 대한 직접적인 해결책은 부식을 방지하기 위해 재료의 코팅을 강화하는 것입니다.아연도금선의 품질을 향상시키고, 아연도금선을 만들 때 미리 아연도금한 선을 뽑아서 사용할 수 있습니다.철선, 나쁜 기계적 성질 현상이 나타나지 않습니다.와이어의 인성은 인발 및 아연도금 와이어보다 15~25% 더 높으며 경우에 따라 광택 와이어보다 약간 더 강합니다.
첫 번째 도금 후의 와이어는 강도 한계가 첫 번째 도금보다 높고, 아연 도금을 한 다음 인성과 고강도뿐 아니라 와이어로 만들어집니다.아연 기술의 강도는 와이어 자체보다 몇 배 더 작기 때문에 아연의 품질로 인해 아연 도금 철 와이어의 강도 한계 수치가 더 낮습니다.인발선을 용융아연도금하는 것은 어려우며, 더 가늘고 미세한 선에 원하는 두께의 평활한 아연을 코팅하는 것은 불가능합니다.
게시 시간: 17-05-22